Rollstuhl-Speichenschutz Installation | BSP-Lock | Kabelbinder | Clips Zum Inhalt springen
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Speichenschutz-Montage

Erfahren Sie alles über die Montage von BSP Speichenschutz — von der Schritt-für-Schritt-Installation bis zum Verständnis der Unterschiede zwischen den Befestigungsarten. Ob Sie Kabelbinder oder das BSP-Lock-System verwenden, dieser Leitfaden zeigt, wie Sie jedes Mal eine perfekte und sichere Passform erreichen.

BSP-Lock

BSP hat ein innovatives Montagesystem namens BSP-Lock eingeführt, das mit allen Standard-Speichentypen bis zu 4 mm Stärke kompatibel ist. Im Gegensatz zu traditionellem glänzendem Speichenschutz, der zusätzliche Löcher für Kabelbinder benötigt, bleibt die Oberfläche bei diesem System vollständig intakt — dadurch bleiben sowohl das gedruckte Design als auch die glatte, gleichmäßige Oberfläche erhalten. BSP-Lock ist für matte und Carbon-Varianten erhältlich und bietet eine schlanke, edle Optik für alle, die Wert auf saubere Ästhetik legen.

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So funktioniert es

Das BSP-Lock-System besteht aus luft- und raumfahrtgeeigneten Materialien, die für Präzision und Belastbarkeit entwickelt wurden. Unser Ziel war es, eine sichere Befestigungsmethode zu schaffen, die den Speichenschutz fest an Ort und Stelle hält — ohne zusätzliche Löcher bohren zu müssen, wie es bei herkömmlichen Kabelbinder- oder Pin-Befestigungen erforderlich ist.

Jeder BSP-Lock-Verbinder besteht aus zwei ineinandergreifenden Komponenten aus fortschrittlichen Polymeren, die in der Luft- und Raumfahrtindustrie eingesetzt werden und für ihre außergewöhnliche Vibrationsbeständigkeit und Zugfestigkeit bekannt sind. Nach dem Verbinden entsteht eine feste mechanische Verbindung, die kontinuierlichen Belastungszyklen standhält, ohne sich zu lösen.

Die Basisschicht verfügt über eine industrielle Klebefolie mit extrem starker Oberflächenhaftung, die auch bei Belastung, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen langfristigen Halt gewährleistet. Dieses Material behält seine volle Leistung bis zu 90 °C und sorgt in verschiedenen Umgebungen für zuverlässige Haftung. Im verriegelten Zustand erzeugt jedes Paar eine Zugtrennkraft von etwa 35–55 N/cm² und bietet dadurch bemerkenswerte Stabilität ohne sichtbare Befestiger.

Die obere Kappe trägt das charakteristische BSP-Emblem und verbindet saubere Ästhetik mit hoher technischer Präzision — ein Befestigungssystem, das makellos funktionieren und zugleich edel aussehen soll.

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So montieren Sie Speichenschutz mit BSP-Lock

LESEN SIE VOR DER MONTAGE ALLE SECHS SCHRITTE

Bevor Sie beginnen, nehmen Sie beide Teile des BSP-Lock in die Hand und versuchen Sie, es zu öffnen und zu schließen, um ein Gefühl dafür zu bekommen, wie viel Druck nötig ist, um es vollständig zu verriegeln.

Richten Sie die Befestigungsabdeckung mit leichtem Versatz zur Basis aus, nicht perfekt parallel.

Zögern Sie nicht, festen Druck auszuüben — beginnen Sie das Schließen des Schlosses von einer Seite, damit beide Teile leichter ineinandergleiten.

Um das BSP-Lock-System zu montieren, markieren Sie zuerst die Stellen, an denen der Speichenschutz den stabilsten Kontakt mit den Speichen Ihres Rollstuhls hat.

Wenn Ihr Rollstuhl eine Schnellspannachse hat oder Sie das Rad leicht abnehmen können, wird die Montage einfacher.

Wenn das Abnehmen des Rads schwierig ist, beginnen Sie damit, einen einzelnen Kontaktpunkt zu markieren — der untere Bereich des Rads ist meist am einfachsten, da der Sitz nicht im Weg ist.

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Erster Schritt - Rad entfernen

Schieben Sie den Speichenschutz unter den Greifreifen und legen Sie ihn auf die Speichen. Legen Sie den Speichenschutz mit der Rückseite nach oben auf eine ebene Fläche.

Positionieren Sie das Rad auf dem Speichenschutz und richten Sie es für eine genaue Platzierung an Mitte und Speichenmuster aus.

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Zweiter Schritt - Befestigungspunkte wählen

Das Standardset enthält 3 BSP-Lock Einheiten für ein Rad.

Wählen Sie 3 Befestigungspunkte an Ihrem Rad, sodass sie ein gleichseitiges Dreieck bilden — dies sorgt für gleichmäßige Lastverteilung und sichere Fixierung.

Wenn Ihr Set mehr BSP-Lock Einheiten enthält, wählen Sie die entsprechende Anzahl an Befestigungspunkten und halten Sie diese gleichmäßig um das Rad verteilt.

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Dritter Schritt - BSP-Lock trennen

Nehmen Sie den BSP Befestiger und trennen Sie ihn in zwei Teile:

  • Befestigungsbasis — der selbstklebende untere Teil (ohne Logo)

  • Befestigungsabdeckung — der obere Teil mit dem BSP Logo
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Vierter Schritt — BSP-Lock-Basis an den ausgewählten Punkten befestigen

Entfernen Sie die Schutzfolie von der Befestigungsbasis und kleben Sie die Befestigungsbasis auf die ausgewählten Punkte — leicht rechts von jeder gewählten Speiche.

HINWEIS: Drücken Sie die Befestigungsbasis erst fest an, nachdem Sie sichergestellt haben, dass sie korrekt positioniert ist. Sobald der Kleber die Oberfläche berührt, haftet er stark und lässt sich möglicherweise nur schwer neu positionieren.

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Fünfter Schritt - Rad drehen

Drehen Sie das Rad im Uhrzeigersinn, bis jede ausgewählte Speiche direkt über der entsprechenden Befestigungsbasis liegt.

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Sechster Schritt - BSP-Lock verriegeln

Richten Sie den oberen Teil des BSP-Lock mit leichtem Versatz zur Basis aus, nicht perfekt parallel.

Dieser kleine Versatz ermöglicht es den Zähnen der gegenüberliegenden Teile, in die freien Zwischenräume zu gleiten, statt direkt gegeneinander zu drücken.

Platzieren Sie die Abdeckung über der Speiche und beginnen Sie, von einer Seite des BSP-Lock zu drücken, dann von der gegenüberliegenden Seite. Üben Sie weiterhin gezielten Druck Punkt für Punkt aus, bis beide BSP-Lock Teile vollständig und fest verbunden sind.

Stellen Sie sicher, dass jede gewählte Speiche sicher zwischen Basis und Abdeckung eingeklemmt ist. Halten Sie den Speichenschutz während der Montage mit einer Hand auf der Vorderseite nahe am BSP-Lock fest.

Zögern Sie nicht, festen Druck auszuüben — eine festere Verbindung sorgt für stärkere und zuverlässigere Fixierung.

HINWEIS: Das Schloss kann sich stramm anfühlen — das ist für sicheren Halt beabsichtigt und muss nur einmal gemacht werden.

• Ihr Speichenschutz ist jetzt sicher befestigt und einsatzbereit • BSP — entwickelt für zuverlässige Fixierung • Entwickelt für Stärke • Gebaut für Langlebigkeit • Präzise Passform • Saubere Optik • Keine Kompromisse

Kabelbinder

Die klassische und bewährte Methode zur Befestigung von Speichenschutz. Auch wenn sie nicht die ästhetischste Option ist, bleibt sie die einfachste und zuverlässigste Methode, den Speichenschutz am Rad zu befestigen.

Die Kabelbinder-Befestigung erfordert kleine Löcher im Speichenschutz, durch die die Binder um die Speichen geführt werden können, um einen festen und stabilen Halt zu gewährleisten. Dieses System ist einfach zu montieren, erfordert kein Spezialwerkzeug und sorgt für eine zuverlässige Passform — damit ist es eine praktische Wahl für den täglichen Gebrauch.

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So montieren Sie Speichenschutz mit Kabelbindern

Bei Speichenschutz, der für Kabelbinder-Befestigung ausgelegt ist, finden Sie vorgebohrte Löcher in einem 3 / 3 / 2 Muster. Dieses Layout sorgt für Kompatibilität mit 99% der gängigen Speichenkonfigurationen.

Wenn Sie eine individuelle Version mit einem anderen vorgebohrten Lochmuster haben, bleibt das Montageprinzip gleich — positionieren Sie den Speichenschutz so, dass jede Lochgruppe mit den Speichen übereinstimmt, und befestigen Sie ihn wie unten beschrieben mit den mitgelieferten Kabelbindern.

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Erster Schritt - Befestigungslöcher ausrichten

Schieben Sie den Speichenschutz unter den Greifreifen und legen Sie ihn auf die Speichen. Positionieren Sie den Speichenschutz so, dass jede Lochgruppe mit einer Speiche übereinstimmt — die Speiche muss in jeder Gruppe zwischen mindestens zwei Löchern verlaufen.

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Zweiter Schritt — Kabelbinder einfädeln

Führen Sie den Kabelbinder von der Innenseite des Rads durch das erste Loch des Speichenschutzes. Führen Sie ihn dann um die Speiche und zurück durch das zweite Loch derselben Gruppe, sodass beide Enden des Kabelbinders nach innen zur Radspeiche zeigen.

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Dritter Schritt - Kabelbinder verriegeln

Ziehen Sie den Kabelbinder um die Speiche fest, bis der Speichenschutz fest sitzt. Sie können die Enden der Kabelbinder entweder so lassen oder sie für ein saubereres Finish ordentlich mit einer Schere kürzen.

Pins

Diese Methode, auch als Button-Fixierung bekannt, bietet im Vergleich zu Kabelbindern eine sauberere und elegantere Optik. Sie erfordert kleine vorgebohrte Löcher im Speichenschutz, damit die Pins sicher durch die Speichen einrasten und die Oberfläche optisch ordentlich und hochwertig bleibt.

Die Pin-Befestigung ist jedoch nur für Räder mit Speichen bis zu 2 mm Durchmesser geeignet. Wenn kompatibel, ist sie die beste Wahl für transparenten Speichenschutz, da sie eine dezente Optik erhält und das Design klar sichtbar bleibt.

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So montieren Sie Speichenschutz mit Pins

Bei Speichenschutz, der für Pin-Befestigung ausgelegt ist, finden Sie vorgebohrte Löcher, die mit den häufigsten Radkonfigurationen mit 18, 24 oder 36 Speichen kompatibel sind.

Wenn Ihr Speichenschutz ein individuelles Lochmuster hat, bleibt das Montageprinzip gleich — richten Sie jedes Loch an den Speichen des Rads aus und setzen Sie die Pins ein, um eine sichere und genaue Passform zu gewährleisten.

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Erster Schritt — Befestigungslöcher ausrichten

Schieben Sie den Speichenschutz unter den Greifreifen und legen Sie ihn auf die Speichen. Positionieren Sie den Speichenschutz so, dass jedes vorgebohrte Loch genau mit einer Speiche übereinstimmt. Die Speiche sollte nahe am Rand des Lochs verlaufen, damit der Pin hindurchgeführt werden und nach dem Einsetzen sicher einrasten kann.

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Zweiter Schritt — Pins verriegeln

Drücken Sie jeden Pin von der Außenseite des Rads durch das vorgebohrte Loch in Richtung Speiche, bis Sie ein deutliches Klicken hören, das anzeigt, dass er sicher eingerastet ist.

Frequently Asked Questions About Spoke Guards Installation

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